Santa Fe (Chemin de fer provincial de... - San Francisco à Villa Maria)

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Numéro
AR1903ADA05001
Pays
Argentine
Année
1903
Type
Médaille
Thème
Lancement-Avancement des travaux
Editeur
 
Graveur principal
Gottuzzo
Forme globale
Ronde
Forme de la tranche
Lisse
Dimension
50,0 mm
Métal
Bronze
Avers
Au centre, un homme nu à demi allongé tient, debout sur son côté droit, une roue. En-dessous à l’exergue délimitée sur les côtés par un épi de blé, les armoires de l’Argentine, au centre, encadrées de deux autres armoiries . Dans la partie droite supérieure ! COMPANIA / FRANCESA / DE LOS / FERRO CARRILES / DE LA PROVINCIA / DE SANTA FÉ.
Revers
LINEA DE / SAN FRANCISCO / À / VILLA MARIA / - • - / INAUGURACION / DE LOS TRABAJOS / 4 ENERO DE 1903 / ---- . ---- / PRESIDENTE / JULIO A. ROCA / MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS / EMILIO CIVIT / ――― En bas, à droite : J. GOTTUZZO.
Tranche
néant
Références catalogue
Gonzales-Conde
Commentaires
Le Ferrocarril Provincial de Santa Fe (FCPSF) (ou Compagnie Francaise de Chemins de Fer dans la Province de Santa Fe) était une société française qui avait acquis, en 1900, un réseau de chemin de fer à l’écartement 1 mètre construit par le gouvernement provincial de Santa Fe en Argentine et plus tard étendu dans les provinces de Chaco et Cordoba. La société avait ses origines dans la signature d’un contrat entre le gouvernement provincial de Santa Fe et la John G. Meiggs Son & Co pour la construction d’un réseau de 100 km au de nord de la ville de Santa Fe en la direction des colonies agricoles. La section de Santa Fe à Rafaela a été ouverte le 1er juillet 1885 et de Rafaela à Lehmann le 1er mai 1886. Plus tard, des embranchements ont été ouvertes de Empalme San Carlos à San Carlos Sur le 1er juillet et de Santa Fe à Colastiné le 15 octobre, ainsi que la ligne de Lehman à San Cristóbal ouverte le 31 décembre. La ligne de San Carlos Sur à Gálvez a été complétée le 1er juillet 1887 et l'année suivante la ligne de Humboldt à Providencia a été ouverte le 1er janvier et prolongée à Soledad le 1er juin. Le 1er janvier 1888 la ligne de Coronda à Hessler et de Pilar à Josefina et San Francisco a été ouverte et, le 1er septembre de l’année suivante, les lignes de Santa Fe à Rosario et à San Justo ont été ouvertes. Plus tard, la première section d'une ligne a atteint la Province de Chaco selon étapes suivantes : Escalada en mai 1889, Calchaqui en septembre 1889, Vera en février 1890 et La Sabena le 1er novembre 1892. L’embranchement de Colastiné à Rincón a été complété en décembre 1889. A la suite d’une crise financière dans les années 1890, la propriété du chemin de fer a été transférée, le 10 avril 1900 selon le décret provincial, à la Compañía Francesa de los Ferrocarriles de la Provincia de Santa Fe, la plus anciennes des trois sociétés françaises de chemin de fer en Argentine, formée par grand banque d'affaires Paribas, l'entreprise de sidérurgie Fives-Lille et un groupe de financiers associés au dernier. Depuis Cordoba, la société française ouvrit une ligne de San Francisco à Villa María le 30 avril 1904 complété par un embranchement de Pozo del Molle à Carrilobo le 11 septembre 1907. Le 20 septembre la ligne dans la Province de Chaco a été prolongée de La Sabena à Barranqueras. Un embranchement de Charaday à Oetling a été ouverte le 10 novembre 1911, de Horquilla à Enrique Urién le 16 août 1912 et sur à la Villa Ángela le 22 décembre 1914. Les embranchements ont été ajoutés à la ligne principale de Vera à Reconquista le 18 novembre 1913 et du Km 340 à la Villa Guillermina la même année. Quand le réseau de chemin de fer argentin a été nationalisé en 1948, durant la présidence de Juan Perón, le FCPSF a ét intégré au Ferrocarril General Manuel Belgrano (FCGMB).
Mots clefs
Matériel : Roue
Symbole : Attributs de l’agriculture
Sources documentaires liées
  • # Catalogue numismatique
  • GONZALES CONDE (José Maria) - Medallistica ferroviaria argentina - sd ni éditeurPetit répertoire sans titre et non daté de médailles ferroviaires argentines contenant une introduction de José M. G. CONDE, président de l’Association numismatique argentine. Les médailles sont répertoriées chronologiquement sans numéro de classement.
  • # Dictionnaire / Encyclopédie
  • WIKIPEDIA - L’encyclopédie librehttp://fr.wikipedia.org/wiki/AccueilSite Web pour une encyclopédie multilingue libre d’utilisation.
Lien permanent
http://www.numisrail.fr/medailles/?ref=AR1903ADA05001
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