Numisrail

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Numéro

AR1910AJA03801

Pays

Argentine

Année

1910

Type

Médaille

Thème

Inauguration / Achèvement / Ouverture au public

Editeur

 

Graveur principal

Rossi (C. y Af.)

Forme globale

Ronde

Forme de la tranche

Lisse

Dimension

38,0 mm

Métal

Argent, Cuivre, Cuivre argenté

Avers

Sur le tour : FERRO-CARRIL DEL PUERTO DE LA PLATA AL MERIDIANO VO ∙ ✿ ∙ Au centre sur le tour supérieur : PROVINCIA DE BUENOS AIRES / (une locomotive fumante type 220 vue de profil gauche sur un socle richement décoré de guirlandes). En bas sous les guirlandes : C. Y AF ROSSI.

Revers

(les armoiries de la république argentine) / (en arc de cercle concave) INAUGURACION DE LOS / CIEN PRIMEROS KILOMETROS / (horizontalement dans un encadrement géométrique) LA PLATA – 27 ABRIL 1910 / (sous l’encadrement) GOBERNADOR / ∙ DN IGNACIO D. IRIGOYEN ∙ / (en forme de vague) MINISTRO DE / OS PUBLICAS / (sur le pourtour inférieur) ∙ INGRO A. ETCHEVERRY ∙

Tranche

néant

Références catalogue

Gonzales-Conde

Commentaires

La ligne appartenait au Ferrocarril Compañía General de Buenos Aires (CGBA) (Compagnie Général de Chemins de Fer dans la Province de Buenos Aires), société française crée en 1904, qui exploita un réseau argentin à l’écartement métrique (1,000 millimètres). En 1904, la société repris une concession pour construire des lignes entre les ports de Buenos Aires et Rosario et à La Plata, avec des embranchements dans à l'ouest et au sud de la province de Buenos Aires.
Buenos Aires - Rosario (395 Km) 25/01/1908
Villars - 9 de Julio (202 Km) 01/03/1909
Gonzalez Catán - La Plata ( 88 Km) 27/07/1910
Pergamino - Vedia (122 Km) 05/12/1910
Patricios - Plaza (224 Km) 07/12/1911
9 de Julio - General Villegas (232 Km) 01/12/1912
La société dû faire face à la concurrence de grandes sociétés de chemin de fer britanniques desservant la province et dont les lignes étaient plus rémunératrices. Face à cette concurrence, la CGBA renonça à construire une ligne entre Buenos Aires et Bahia Blanca ainsi que d'autres lignes. A la suite de la nationalisation des chemins de fer argentins en 1948, sous la présidence de Juan Peron, la CGBA a été intégrée dans la compagnie publique Ferrocarril General Manuel Belgrano. Lors des privatisations ultérieures, ce dernier fut repris par la Transportes Metropolitanos - Belgrano Sur S.A.

Mots clefs

Matériel : Locomotive à vapeur

Sources documentaires liées

• # Catalogue numismatique
• GONZALES CONDE (José Maria) - Medallistica ferroviaria argentina - sd ni éditeurPetit répertoire sans titre et non daté de médailles ferroviaires argentines contenant une introduction de José M. G. CONDE, président de l’Association numismatique argentine. Les médailles sont répertoriées chronologiquement sans numéro de classement.
• # Dictionnaire / Encyclopédie
• WIKIPEDIA - L’encyclopédie librehttp://fr.wikipedia.org/wiki/AccueilSite Web pour une encyclopédie multilingue libre d’utilisation.

Lien permanent

http://www.numisrail.fr/medailles/?ref=AR1910AJA03801

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