Stephenson George (centenaire de sa naissance)
- Numéro
- GB1881AAB04501
- Pays
- Grande-Bretagne
- Année
- 1881
- Type
- Médaille
- Thème
- Anniversaire
- Editeur
-
- Graveur principal
- Chapman (TP)
- Forme globale
- Ronde
- Forme de la tranche
- Lisse
- Dimension
- 45 mm
- Métal
- Or, Argent, Bronze, Etain
- Avers
- Buste tourné vers la gauche. Sur le tour, au-dessus : GEORGE STEPHENSON ; en-dessous, en sens inverse : ● BORN JUNE 9. 1781. AT WYLAM . NEWCASTLE-ON-TYNE DIED AUG. 12. 1848 ● . Au bas, sur la section du buste : T. P. CHAPMAN.
- Revers
- La locomotive La Fusée attelée à un wagon sur lequel se trouve un tonneau ; elle est montée par deux personnages. Sur le tour : GEORGE STEPHENSON CENTENARY MEDAL ; au bas, un très petit écusson ; à l'exergue : THE ROCKET │ 1830.
- Tranche
- néant
- Corrélations
-
- Références catalogue
- Moyaux 65(39)
- Commentaires
- Moyaux (1905) : George Stephenson est né à Wylam près de Newcastle le 9 juin 1781 et mort à Tapton le 12 août 1848 ; dans sa jeunesse, il garda les vaches, puis aida son père, simple chauffeur d'une pompe à feu dans les charbonnages, et lui succéda ; il s'instruisit par lui-même et se fit peu à peu apprécier par l'ingéniosité de ses inventions ; il devint même très habile horloger. Sa réputation devint telle que Lord Ravensworth, l'un des propriétaires de la houillère de Killingworth, où il était employé en qualité d'ouvrier mécanicien, lui offrit l'argent nécessaire pour construire une locomotive. Cette locomotive “ le Blucher „ , fut essayée sur les voies du charbonnage en juillet 1814. Il fonda en 1824 une fabrique de machines à vapeur près de Newcastle dont il céda plus tard la direction à son fils Robert ; c'est là qu'il réalisa de nombreux perfectionnements dans la construction de la locomotive. Il devint ensuite ingénieur en chef du chemin de fer de Stockton à Darlington, inauguré le 27 septembre 1825, puis, l'un des directeurs de la ligne de Liverpool Manchester. C'est à lui que l'on doit le concours de Rainhill qui décida l'administration de cette dernière ligne à adopter la traction par locomotives ; il y triompha avec sa machine “ the Rocket „ , construite sous sa direction dans ses ateliers de Newcastle et présentée à ce concours par son fils Robert. Il fut consulté pour l'exécution de presque tous les chemins de fer de l'époque en Angleterre. Il en fut de même pour le premier chemin de fer en Belgique, de Bruxelles à Malines, à l'inauguration duquel il assista en 1835.
La tête au droit de la médaille a été dessinée d'après un buste en marbre de Wyon ; les fêtes du centenaire ont été marquées par un grand festival au Cristal Palace et des fêtes diverses à Newcastle, Darlington et Chesterfield. Le North Eastern organisa un grand défilé de locomotives qui passa devant la maison natale de Stephenson, un cottage à North Wylam situé près de la voie du chemin de fer.
- Mots clefs
-
Matériel : Locomotive à vapeur, The Rocket
Personnalité : Stephenson (George)
- Sources documentaires liées
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- # Catalogue numismatique
- MOYAUX (Auguste) - Les chemins de fer autrefois et aujourd'hui et leurs médailles commémoratives. Notice historique suivie d'un atlas descriptif des médailles de tous les pays - 1905, 1910, 1925 - Bruxelles, Charles Dupriez éditeur.Premier catalogue raisonné de numismatique ferroviaire
- Lien permanent
- http://www.numisrail.fr/medailles/?ref=GB1881AAB04501
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